无尘车间施工接地系统的分类

无尘车间施工接地系统的分哪几类?为了消除静电所产生的危害, 必须采取一些措施。消除静电的方法很多, 接地是消除静电极普遍、经济、简便 、可靠的办法。在无尘车间中, 对所有会产生静电的设备都应保证可靠接地。静电接地方式主要有硬接地和软接地。硬接地是指直接与大地电极作为导电性连接, 软接地则是通过一个限流电阻连接到大地电极, 以限制流过人体的电流不超过 5 mA安全值 。静电接地一般有以下3种类型:

A.直接接地。将金属导体直接与大地进行电气连接, 使金属导体的静电电位接近或等于大地的电位。

B.间接接地。静电压导体通过与表面全部或部分紧密接触的金属导体与大地进行电气连接。

C.跨接接地。两个或两个以上相互绝缘的金属导体进行导电性电气连接, 以建立一个供电流流动的低阻抗通路, 然后再进行接地。防静电接地系统根据不同要求设置接地连接端子。在一个房间内应设置等电位的接地网格或闭合的接地铜排环。铜排截面积不应小于 100mm2 , 防静电接地引线应从等电位的接地网格或闭合铜排环 上就近接地连接。接地引线应使用多股铜线, 导线截面不应小于 1.5 mm2。防静电接地系统在接入大地前应设置等电位的防静电接地基准板, 从基准板上引出接地主干线, 其铜导体截面积不应小于 95 mm ,并采用绝缘屏蔽电缆。接地主干线应与设置在防静电区域内的接地网格或闭合铜排环连接。在主要生产场合采用防静电地坪, 在地坪敷设完毕后, 将防静电地坪内的金属线与防静电地坪所在空间的建筑柱上预留的接地端子相连。另外, 接地端子须通过柱内主筋与接地极连通, 以使静电通过接地端子沿柱内主筋流向接地极。

近年来, 很多国内外标准推荐采用共用接地系统。例如, GB50057— 1994(2000版 )《建筑物防雷设计规范》中明确指出:“每幢建筑物本身应采用共用接地系统”, 即将建筑物内的各种接地都统一接到建筑物的基础上或室外的接地装置上。当该建筑物遭受雷击时, 电力系统的电压和电子设备工作接地的电压同时上升, 保持了设备的工作电压不变, 使微电子设备在雷击时可以正常工作。共用接地系统通常利用建筑物的基础作接地极, 其接地电阻一般在 1 m以下 , 如有设备对接地电阻值的要求更低, 应取其最小值。

无尘车间接地的设计, 要根据各无尘车间的技术要求和所处地区的地理、地质条件, 采取不同的措施, 以极高的性价比, 并尽量采用新技术和新材料来设计。

无尘车间接地系统的分哪几类?因接地工程学是一门多学科的边缘学科, 它涉及到地质 、电磁场理论、电气测量、应用化学 、钻探技术 、施工技术等多门学科, 故需要在今后的工作中去研究, 在实践中不断去探索, 以确保无尘车间的安全 、可靠 。